فحص السيارة قبل الشراء هو أرخص تأمين يمكنك شراؤه. سيارة أوروبية مستعملة قد تبدو ممتازة من الخارج بينما تخفي إصلاح حادث، أو عطلاً مخزناً في وحدة بعيدة، أو ناقل حركة على وشك الحاجة لعمل كبير. الفحص عندنا يخرج بتقرير مكتوب يقول لك ما الذي ستدفعه بعد الشراء، لا مجرد «سليمة» أو «غير سليمة».
الفحص قبل الشراء أرخص بكثير من مفاجأة بعد الشراء. نعطيك رأياً محايداً: ما حالة السيارة فعلاً، وما الذي ستحتاجه قريباً، وكم تكلفته تقريباً.
فحص السيارة قبل الشراء هو أرخص تأمين يمكنك شراؤه. سيارة أوروبية مستعملة قد تبدو ممتازة من الخارج بينما تخفي إصلاح حادث، أو عطلاً مخزناً في وحدة بعيدة، أو ناقل حركة على وشك الحاجة لعمل كبير. الفحص عندنا يخرج بتقرير مكتوب يقول لك ما الذي ستدفعه بعد الشراء، لا مجرد «سليمة» أو «غير سليمة».
01
نمسح كل الوحدات ونقرأ الأعطال المخزنة وعدادات الأخطاء، وهي تكشف أموراً لا يراها الفحص البصري: عطل متكرر في حساس، تدخل متكرر لنظام الثبات، أو أعطال مُسحت حديثاً. نتحقق أيضاً من تطابق العداد مع بيانات الوحدات، ومن وجود تحديثات أو ترميز غير أصلي، ومن حالة البطارية ونظام الشحن.
02
نقيس سماكة الدهان على كل لوحة ونقارن القراءات، لأن الفرق بينها يكشف إعادة الرش حتى لو كان العمل متقناً. نفحص مسامير الرفارف والأعمدة، ونبحث عن آثار لحام أو معجون أو اختلاف في المسافات بين القطع، ونرفع السيارة لفحص الشاسيه من الأسفل بحثاً عن التواء أو إصلاح إنشائي سابق.
03
نقيس ضغط الاسطوانات عند الحاجة، ونفحص التسريبات، ونقيّم حالة التعليق والفرامل والإطارات، ثم نجري اختبار طريق نراقب فيه سلوك المحرك وناقل الحركة والتوجيه والفرامل مع تسجيل البيانات. التقرير النهائي يرتّب الملاحظات إلى: يحتاج إصلاحاً الآن، يحتاج متابعة قريبة، وملاحظات لا تؤثر — وهو ترتيب يساعدك على التفاوض بأرقام.